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martes, 17 de abril de 2012

Por un Puñado de dólares...



Se presupone, que la fórmula 1 es ante todo un evento deportivo y un espectáculo para los miles de millones de personas que nos sentamos frente al televisor cada domingo. Y no la burla de un sultán y su pequeño amigo inglés, el cual es dueño y señor de los derechos comerciales de la fórmula 1.

El GP de Bahrein de 2011 no llegó a disputarse. El clima prebélico que se vivía en la zona, hizo que por una vez reinara la cordura en la formula 1, y el "tito" Bernie tuvo que marcharse con la caravana a otro lado.

Ahora bien, este 2012 no tenemos a Dani Clos (piloto probador de HRT) narrándonos desde su habitación de hotel  vía telefónica, cual  reportero de guerra, al tiempo que se escucha de fondo como la policía dispara a los manifestantes, mientras  éstos luchan por conseguir algunos de los derechos con los que nosotros disfrutamos cada día.

Todos los indicios hacen pensar, que la situación en el Emirato, dista mucho de ser la ideal para la consecución de un evento deportivo con tanta pompa y solera como la fórmula 1. Y es que el "gran circo" tiene la mayor cantidad de personajes VIP por metro cuadrado que uno se pueda imaginar, por  eso es impensable que se monte tal desfile de hipocresía a escasos kilómetros de una ciudad donde la gente lucha por su vida.

No nos engañemos, la disputa del GP de Bahrein 2012 se debe a que, pese a la no disputa del pasado gran premió, el sultán  de Bahrein pagó escrupulosamente su cuota anual de 29 "millonzejos" de "petrodólares" al señor Ecclestone y quizá por esto y solo por esto,el susodicho crea que le deba un favor al tan venerado sultán y tenga que disputarse la carrera.

Por que los dólares son los dólares, pero si están bañados en oro negro, mucho  mejor.



Imagen previa al GP de Bahrein 2012



lunes, 16 de abril de 2012

Maranello ¿La meca de la Fórmula 1?

En el mundo de la competición la palabra Ferrari lo significa todo, todo piloto que se precie quiere algún día pilotar para la escudería, pero muy pocos son los que lo consiguen. Pero llegar a Ferrari no significa ganar, y menos en estos tiempos.

¿Es Maranello la meca de la Fórmula 1? Bien es sabido que para un tifosi  no hay nada mas grande que la fábrica por la que salen los coches rojos, la fabrica de sueños que diría aquel, ahí donde antaño todos los coches seguían un mismo patrón de vida, se creaban, ganaban y se convertían en leyenda y encumbraban a quien los pilotaba a ser divino.

A día de hoy la fábrica de sueños, no es mas que un copia pega incesante de ideas salidas del Reino Unido (Woking Mclaren, Milton Keynes Red Bull) actuales Mecas de la Fórmula 1, donde la forma de los sidepods predomina frente al numero de cilindros y su disposición, donde el "s-duct" es legalizado y el "mass dumper" prohibido. Y tal y como están las cosas,nada hace presagiar que ésto vaya a cambiar a corto plazo.

Maranello tendrá que esperar para volver a convertirse en lugar de peregrinaje.